李想承認(rèn)理想ONE存在設(shè)計(jì)缺陷 理想汽車(chē)公布兩項(xiàng)硬件升級(jí)

　　在一起理想汽車(chē)車(chē)主高速行駛撞擊變線(xiàn)貨車(chē)事故后，理想汽車(chē)在10月30日推送的V1.4.18版軟件中對(duì)理想ONE的輔助駕駛功能進(jìn)行了升級(jí)，此次升級(jí)增加了貨車(chē)并線(xiàn)預(yù)警功能。

　　用戶(hù)開(kāi)啟全速域自適應(yīng)巡航或者車(chē)道保持輔助功能時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛前側(cè)方的大貨車(chē)，當(dāng)系統(tǒng)判定大貨車(chē)并線(xiàn)有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過(guò)儀表屏中的圖像以及聲音向駕駛員進(jìn)行預(yù)警提示，提醒駕駛員注意并線(xiàn)的前側(cè)車(chē)，做好人工控制車(chē)輛的準(zhǔn)備，減小事故發(fā)生的概率。

　　理想汽車(chē)表示，在6月2日之前發(fā)生的事故造成前懸架斷裂的僅為兩起，隨后四個(gè)月又增加了八起，促使理想汽車(chē)升級(jí)前懸架下擺臂球銷(xiāo)。截止2020年10月31日，理想ONE累計(jì)發(fā)生前懸架碰撞事故一共97起，其中有10起發(fā)生了前懸架下擺臂球頭從球銷(xiāo)脫出的情況。通過(guò)對(duì)每一起因碰撞導(dǎo)致車(chē)輛下擺臂球頭脫出事故的分析，發(fā)現(xiàn)均為車(chē)輛在碰撞中，單側(cè)車(chē)輪受到較大撞擊，造成前懸架下擺臂球頭從球銷(xiāo)脫出。通過(guò)對(duì)已發(fā)生事故的分析和匯總，理想ONE在碰撞事故中球頭脫出的概率確實(shí)高于同級(jí)別車(chē)型，因此也給用戶(hù)造成了疑慮和困擾。

　　自2020年6月2日起生產(chǎn)的理想ONE已經(jīng)使用了球銷(xiāo)脫出力更高的前懸架下擺臂。官方數(shù)據(jù)表明，更換了脫出力更高的球銷(xiāo)后，理想ONE在碰撞事故中還沒(méi)有發(fā)生前懸架下擺臂球頭脫出的情況。

　　因此，為了降低早期用戶(hù)在車(chē)輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車(chē)將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費(fèi)升級(jí)脫出力更高的前懸架下擺臂球銷(xiāo)。理想汽車(chē)表示，本次升級(jí)行動(dòng)已經(jīng)與上級(jí)主管部門(mén)進(jìn)行了溝通和報(bào)備。未采用高脫出力球銷(xiāo)設(shè)計(jì)的前懸架下擺臂，在正常行駛中不會(huì)發(fā)生無(wú)故脫開(kāi)的情況，用戶(hù)可以放心使用。

　　此外，理想汽車(chē)還升級(jí)了理想ONE的底盤(pán)護(hù)板。理想汽車(chē)表示，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)密的工程分析，理想汽車(chē)對(duì)理想ONE的底盤(pán)后護(hù)板的材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化。車(chē)輛底盤(pán)后護(hù)板將從玻璃纖維護(hù)板升級(jí)為金屬護(hù)板。新的底盤(pán)后金屬護(hù)板采用了高強(qiáng)度金屬材質(zhì)并進(jìn)行了PVC涂層處理，不僅提升了防護(hù)強(qiáng)度，而且在涉水情況下也不易發(fā)生損壞。

　　從2020年11月1日起開(kāi)始交付的理想ONE已經(jīng)為用戶(hù)安裝了升級(jí)后的底盤(pán)后護(hù)板。對(duì)于2020年10月31日及之前交付的車(chē)輛，理想汽車(chē)將為每一位車(chē)主免費(fèi)升級(jí)新的金屬底盤(pán)后護(hù)板。

　　理想汽車(chē)表示，對(duì)于以上兩項(xiàng)硬件優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)，理想汽車(chē)將按照車(chē)輛交付順序邀約用戶(hù)完成硬件更換，預(yù)計(jì)升級(jí)行動(dòng)在未來(lái)3個(gè)月內(nèi)完成。

　　截止到2020年10月，理想汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了10次OTA升級(jí)。在交付接近一年的時(shí)候，理想汽車(chē)將推出OTA 2.0版軟件。在軟件應(yīng)用方面，OTA 2.0版軟件將上線(xiàn)嗶哩嗶哩;導(dǎo)航軟件高德地圖也將升級(jí)至最新的4.6版本。車(chē)機(jī)功能方面，車(chē)機(jī)查看行車(chē)記錄儀功能、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)拍照及多駕駛員用車(chē)功能也將一同上線(xiàn)。在駕駛便利性方面，新增的前車(chē)起步提醒功能可以提升用戶(hù)在日常擁堵路況下的駕駛便利性。在輔助駕駛系統(tǒng)方面，將車(chē)道保持輔助功能的啟動(dòng)時(shí)速將從15km/h調(diào)整為0km/h。

　　此次升級(jí)，手機(jī)鑰匙功能還將新增加對(duì)多款手機(jī)的適配，包括華為Mate9、華為P40、華為Mate30 Rs、華為Mate20x、華為Mate Xs、小米MI 10、小米MI 10紀(jì)念版、iPhone 12、iPhone 12 mini、iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max。

　　隨著OTA 2.9升級(jí)，中控屏桌面卡片風(fēng)格也進(jìn)行了調(diào)整，增加了新的交互方式。根據(jù)用戶(hù)的使用反饋，OTA 2.0版軟件將用戶(hù)使用次數(shù)非常高的媒體播放器功能常駐到中控屏幕左側(cè)區(qū)域，同時(shí)優(yōu)化了應(yīng)用快捷入口，擴(kuò)大了點(diǎn)擊區(qū)域。

　　OTA 2.0版軟件預(yù)計(jì)在2020年12月底正式開(kāi)啟用戶(hù)推送。在2021年，理想汽車(chē)還將逐步推出百度地圖、全雙工語(yǔ)音等更多提升用戶(hù)使用體驗(yàn)的軟件和功能。