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將“綠色科技出行”刻在骨子里 雅迪電動自行車用實際行動證明

2021-03-17 14:31:18   來源:搜狐   評論:0   [收藏]   [評論]
導讀:  現(xiàn)如今在全球環(huán)境遭遇挑戰(zhàn),環(huán)境事故日益頻繁,人們的生存環(huán)境也愈發(fā)惡劣,前幾天北京更是遭遇了沙塵暴的侵襲。由此看來,過低碳生活,倡導綠色科技出行的生活方式將會被進一步提上日程。作為兩輪電動車的全
  現(xiàn)如今在全球環(huán)境遭遇挑戰(zhàn),環(huán)境事故日益頻繁,人們的生存環(huán)境也愈發(fā)惡劣,前幾天北京更是遭遇了沙塵暴的侵襲。由此看來,過低碳生活,倡導“綠色科技出行”的生活方式將會被進一步提上日程。作為兩輪電動車的全球領跑者,雅迪集團控股創(chuàng)始人董經貴,錢靜紅等人也感受到了“綠色科技出行”的重要性,并表示雅迪電動自行車將付諸行動,打造新一代綠色科技出行生活方式。

  

 

  “積極助力綠色公益,倡導低碳出行”這是雅迪電動車多年前的一句口號。回顧歷史,可以發(fā)現(xiàn)雅迪集團對于綠色出行的追求早已有之,而且,這位拒絕“紙上談兵”的電動車巨人,一直在以踏實敢為的行動為全行業(yè)做出表率。

  2019年,雅迪為迎接世界環(huán)境日而制作的短片《給地球面子,你才真有面子》在人群中引發(fā)了積極的反響,短片以直觀、趣味的場景演示,向大眾科普了多種出行方式所產生的碳排放量,從大排量汽車的5噸、小排量汽車的2.5噸、燃油公交車的人均150千克,到電動車的20千克。碳排量數(shù)據(jù)的急劇下降,讓公益倡導更加直觀有效。

  在2019年的第三屆“717綠色騎行節(jié)”上,雅迪集團宣布推出酸電池回收“新標準”,并建立業(yè)內首個鉛酸電池回收聯(lián)盟,幫助我國鉛酸電池回收和處置渠道實現(xiàn)正規(guī)化。

  2020年上半年,雅迪電動車的公益廣告"綠色出行,你我同行"戳中了很多年輕人的心。影片中做了非常詳細的相關數(shù)據(jù)的對比,一輛大排量汽車的年均碳排放量為5噸; 一輛小排量汽車是它的一半; 電動公交車的人均年碳排放量僅為35千克, 一輛電動車行駛過程中幾乎不產生碳排放等污染物, 如果計入所需的電能, 每年只有20千克的碳排放量,這樣一組驚人的數(shù)字對比,更加凸顯綠色出行對于環(huán)保的重要性。

  在由住房和城鄉(xiāng)建設部指導、中國城市公共交通協(xié)會聯(lián)合清華大學中國城市研究院共同舉辦的2020年第十四屆“綠色出行日”主題活動中,雅迪作為公益合作伙伴亮相,不但成為本次活動唯一受邀電動車企業(yè),而且面向全社會,將電動車這一綠色出行方式進行深度推廣。

  根據(jù)《2019年新國標電動車綠色發(fā)展藍皮書》公布的數(shù)據(jù)顯示,騎電動車出行,一個人每年可減少0.63噸二氧化碳排放。雅迪2020年銷量已經達到1000萬輛,這些電動車每年可以減少632萬噸二氧化碳排放,相當于多種植了63.2億棵樹木,為綠色地球貢獻了及其重要的一份力量。

  成立至今,雅迪一直在產品開發(fā)、品牌活動、營銷推廣等方面不遺余力的傳播綠色出行理念。在雅迪董事長董經貴的號召下,雅迪已成功舉辦四屆“717騎行節(jié)”,每年活動形式不一,但都是圍繞“綠色環(huán)保”主題而展開。向阿拉善地區(qū)捐款植樹,為民眾購車提供億元低碳補貼,率先建立“再造池”聯(lián)盟回收處理廢舊鉛酸電池,舊電動車換購行動等,通過這些多樣化的舉措,持續(xù)面向全球倡導綠色騎行的新生活方式。

  “綠色科技出行”,是雅迪人不變的初心!一個不忘初心的雅迪,一定能夠承擔綠色科技出行使命,持續(xù)推動兩輪電動車產業(yè)有序、健康、高質量的發(fā)展,開創(chuàng)電動車行業(yè)新紀元,將綠色科技成果惠及萬家。

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責任編輯:zsz

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