聯(lián)通電信覆蓋全國(guó) 移動(dòng)還在“又下一城” 運(yùn)營(yíng)商的eSIM步調(diào)為何不同
eSIM取代SIM卡終將成為歷史的必然,但由于eSIM業(yè)務(wù)當(dāng)前還只是小部分群體的需求,運(yùn)營(yíng)商們當(dāng)下的工作重心還聚焦在5G網(wǎng)絡(luò)的部署上,因此目前eSIM在我國(guó)的推廣仍在緩慢進(jìn)行中。
據(jù)北京移動(dòng)方面介紹,“一號(hào)雙終端”是中國(guó)移動(dòng)推出的兩個(gè)終端共享同一個(gè)號(hào)碼的業(yè)務(wù),手機(jī)與支持eSIM功能的智能手表對(duì)外呈現(xiàn)同一號(hào)碼,智能手表能共享手機(jī)號(hào)碼的話費(fèi)及流量套餐。
中國(guó)移動(dòng)的“一號(hào)雙終端”業(yè)務(wù)目前支持蘋(píng)果、華為、三星等13個(gè)品牌30余款智能手表。蘋(píng)果用戶可在蘋(píng)果的“Watch” App上辦理,安卓用戶在“和多號(hào)”App辦理,無(wú)需前往移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳辦理實(shí)體卡就能完成業(yè)務(wù)開(kāi)通。北京移動(dòng)用戶在開(kāi)通一號(hào)雙終端業(yè)務(wù)后,還可參加“一號(hào)雙終端首季體驗(yàn)活動(dòng)”,享受3個(gè)月的免費(fèi)體驗(yàn)。
“一號(hào)雙終端”中所涉及到的eSIM,全稱為Embedded-SIM,即嵌入式SIM卡。eSIM卡的概念是將傳統(tǒng)SIM卡進(jìn)一步微縮,直接嵌入到設(shè)備芯片上,而不是作為獨(dú)立的可移除零部件加入設(shè)備中,用戶無(wú)需插入物理SIM卡。
除了實(shí)現(xiàn)與SIM卡相同的功能外,eSIM還可提供靈活的運(yùn)營(yíng)商切換方式,通過(guò)空中下載方式動(dòng)態(tài)寫(xiě)入用戶簽約信息,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售后的用戶自主激活,并基于安全域的體系架構(gòu),以及PKI安全基礎(chǔ)設(shè)施的引入。
eSIM技術(shù)由蘋(píng)果公司首先提出,在技術(shù)儲(chǔ)備和專利布局方面一直走在前列。2014年9月,蘋(píng)果在發(fā)布iPad Air 2時(shí)首次將eSIM卡的概念帶到實(shí)際產(chǎn)品中。
進(jìn)度不同
eSIM業(yè)務(wù)的應(yīng)用,必然離不開(kāi)運(yùn)營(yíng)商的支持,我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商目前在這項(xiàng)業(yè)務(wù)上的進(jìn)度有快有慢。
中國(guó)聯(lián)通搶占了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。公開(kāi)資料顯示,早在2015年中國(guó)聯(lián)通就開(kāi)始研究和布局eSIM業(yè)務(wù),2017年首家獲批eSIM可穿戴業(yè)務(wù)上海試點(diǎn);2018年,與華為、蘋(píng)果在6省7市獲批推出一號(hào)雙終端和獨(dú)立號(hào)碼業(yè)務(wù);2019年3月,工信部批復(fù)同意中國(guó)聯(lián)通開(kāi)通eSIM可穿戴設(shè)備獨(dú)立號(hào)碼全國(guó)服務(wù)試驗(yàn),當(dāng)月月底,中國(guó)聯(lián)通宣布將eSIM可穿戴設(shè)備獨(dú)立號(hào)碼業(yè)務(wù)從試點(diǎn)拓展至全國(guó)。
中國(guó)電信相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示,該公司也已經(jīng)在全國(guó)開(kāi)通了eSIM業(yè)務(wù),用戶在網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳可以辦理。至于具體的用戶數(shù),該負(fù)責(zé)人坦言業(yè)務(wù)部門(mén)還未公布過(guò),。
相較于上面兩家的積極,中國(guó)移動(dòng)的推進(jìn)速度就慢了很多。2019年1月23日,中國(guó)移動(dòng)啟動(dòng)eSIM業(yè)務(wù)試點(diǎn),在天津、廣州、上海、南京、杭州、深圳、成都7個(gè)城市率先開(kāi)通,此后也增加了一些城市。但如今過(guò)去兩年多的時(shí)間,中國(guó)移動(dòng)仍然沒(méi)有將此業(yè)務(wù)推向全國(guó),也沒(méi)有發(fā)布任何具體推出時(shí)間表的消息。
對(duì)于緩慢推進(jìn)的原因,北京商報(bào)記者采訪了中國(guó)移動(dòng)方面,截至發(fā)稿,對(duì)方未給出回復(fù)。
通信專家馬繼華指出,中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)電信拿到eSIM全國(guó)牌照的時(shí)間比中國(guó)聯(lián)通要晚,準(zhǔn)備工作需要時(shí)間,另外,中國(guó)移動(dòng)的市場(chǎng)規(guī)模較大,相對(duì)其他兩家需要更長(zhǎng)時(shí)間完成部署,因此影響了全部城市開(kāi)通的時(shí)間。
受眾較少
如今,eSIM業(yè)務(wù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于穿戴設(shè)備,數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,全球可商用的eSIM消費(fèi)類設(shè)備類型達(dá)到了110種,包括智能手機(jī)、智能手表、電腦和平板電腦。
北京移動(dòng)方面向北京商報(bào)記者介紹,該業(yè)務(wù)尤其受體育愛(ài)好者的關(guān)注,因?yàn)闃I(yè)務(wù)辦理成功后,用戶即使不帶手機(jī),使用綁定的智能手表也可以獨(dú)立接打電話、數(shù)據(jù)上網(wǎng)。
但從受眾群體來(lái)說(shuō),仍然不夠廣泛。雖然現(xiàn)在應(yīng)用于智能手表的eSIM業(yè)務(wù)占據(jù)一大部分,中國(guó)電信相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,喜歡帶智能手表的用戶不一定需要這個(gè)功能,一般是不方便攜帶手機(jī)的時(shí)候才需要手表具有通信功能,比如跑步、健身的時(shí)候。
下一步,eSIM功能將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)到2025年,用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的eSIM的銷(xiāo)量將增長(zhǎng)到3.26億美元,相較于現(xiàn)在將翻一番以上。
不過(guò),馬繼華認(rèn)為,eSIM市場(chǎng)還處在發(fā)展階段,可應(yīng)用的終端也有限,因此并不是太著急推出的業(yè)務(wù),運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在的工作重心仍聚焦在5G網(wǎng)絡(luò)上。Strategy Analytics企業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Andrew Brown則表示:“物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目終端數(shù)量不斷增加,但從企業(yè)角度看,為數(shù)百萬(wàn)個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更換SIM卡顯然不切實(shí)際,這給維護(hù)和管理帶來(lái)了麻煩。”
當(dāng)然,不可否認(rèn)eSIM業(yè)務(wù)的發(fā)展對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)是利好。“從運(yùn)營(yíng)商的角度來(lái)看,如果更多的設(shè)備特別是手機(jī)開(kāi)始大范圍使用eSIM,營(yíng)業(yè)廳將更變得人流稀少,也不利于更多增值業(yè)務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景建設(shè),但可以拓展更多的使用終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)跨屏連接,對(duì)于增強(qiáng)用戶黏性是好處的,也有利于拓展更多的新用戶。” 馬繼華說(shuō)。
北京商報(bào)記者了解到,eSIM業(yè)務(wù)的費(fèi)用并不高。以中國(guó)移動(dòng)為例,據(jù)悉,上海移動(dòng)在2020年9月開(kāi)始收費(fèi),廣州移動(dòng)從2021年1月開(kāi)始收費(fèi)。目前按照10元/月的標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)收費(fèi)。
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