技領(lǐng)全球，星恒鋰電池如何造就“國貨榮光”

　　中國是世界自行車主要生產(chǎn)、出口基地，全球60%以上的自行車國際貿(mào)易量來自中國。中國每年的自行車、電動自行車國內(nèi)銷量都有數(shù)千萬輛。中國已形成極其完善的自行車及電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈、自行車及電動自行車銷售系統(tǒng)，以及龐大的自行車及電動自行車愛好者、消費(fèi)者隊伍。

　　在電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈中，鋰電池作為整車關(guān)鍵配件，是重要一環(huán)。以星恒為代表的“中國制造”的國貨之光，已嶄露頭角。從第30屆中國國際自行車展上的展品可見端倪：自主研發(fā)的雙電池解決方案，提高了續(xù)航能力，解決了長距離行程中用戶的里程焦慮;超智能充電器，增加充電異常預(yù)警功能，提升電池壽命;自主研發(fā)的BN22系列，主打大功率、長續(xù)航，讓騎行動力十足，等等。這些讓人眼前一亮的新技術(shù)和產(chǎn)品，與國際同類產(chǎn)品分庭抗禮。星恒在鋰電行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域用實(shí)力站臺，星恒產(chǎn)品為中國制造的國貨之光增色添彩。

　　重技術(shù)、抓質(zhì)量是星恒鋰電成就“國貨榮光”的根本

　　鋰電池從根本上來說是技術(shù)的外在化，而今天的星恒就是以成熟的鋰電技術(shù)為基石發(fā)展而來的。換句話說，星恒是一家生產(chǎn)鋰電池的廠商，更是一家以技術(shù)為根基的鋰電制造科技企業(yè)。星恒注重鋰電的技術(shù)發(fā)展，并投入大量人力、物力、資力對鋰電從前驅(qū)體材料、電芯設(shè)計、工藝及設(shè)備、系統(tǒng)等多個方面進(jìn)行自主創(chuàng)新、持續(xù)研發(fā)、不斷升級。

　　星恒從一開始進(jìn)入鋰電行業(yè)就研究的是錳酸鋰技術(shù)，對錳酸鋰技術(shù)有深刻的理解和認(rèn)識，并且堅信錳酸鋰技術(shù)是一個寶藏，具有深挖的價值，星恒正在從新材料研發(fā)、新技術(shù)應(yīng)用、新工藝突破等方面逐步提升錳酸鋰鋰電池的性能，將錳酸鋰技術(shù)做到極致。

　　如果這么說可能會讓人覺得講來講去只是在講概念、說理論，那就以星恒最新研發(fā)的超鋰S7技術(shù)來管中窺豹。首先來講，超鋰S7技術(shù)是對錳酸鋰技術(shù)的一個重大突破。為什么這么說?就拿材料方面來說，該技術(shù)引入了CA材料，這是前所未有的。星恒是在十多年的技術(shù)積累基礎(chǔ)上，經(jīng)過千百萬次實(shí)驗(yàn)實(shí)踐，才發(fā)現(xiàn)并成功應(yīng)用了這一材料。這種新材料的加入對錳系電池有多大影響?簡單地說，一輛兩輪電動車，裝上普通的錳系電池，常溫下充滿電正常行駛可以跑50公里。而換成同等規(guī)格的超鋰S7電池，常溫下充滿電正常行駛可以跑近60公里。除此之外，使用超鋰S7技術(shù)的電池的循環(huán)壽命也有很大提升，而且成本也降低了。

　　好的國貨不僅要技術(shù)好，產(chǎn)品質(zhì)量也要優(yōu)質(zhì)。在這方面，星恒可圈可點(diǎn)。星恒從材料、電池設(shè)計到產(chǎn)品制造等一系列流程，有著嚴(yán)格的質(zhì)量紅線，來確保產(chǎn)品品質(zhì)。特別是在安全性能上，非常重視。星恒的董事長兼總裁馮笑在一次采訪中曾說“電池是一種不能犯錯誤的產(chǎn)品，安全是底線”。的確，鋰電池產(chǎn)品安全性過不過硬不僅事關(guān)企業(yè)生存，更關(guān)乎到千千萬萬個用戶的安危。星恒正是秉持這樣的信念，造就了公司成立17年，產(chǎn)品流通市場17年，0起重大事故的傳奇。究其原因，在于其科學(xué)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。星恒連通上下游企業(yè)，從電池原材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從源頭消除隱患;通過生產(chǎn)線技術(shù)化升級，使制造生產(chǎn)更智能化，避免過多人為操作誤差，從過程中抹除不安全因素;研發(fā)升級BMS技術(shù)，植入防火墻安全系統(tǒng)，解決短路、過充過放等問題，為電池使用上了一道保險;強(qiáng)化Pack技術(shù)，為電池武裝一身鎧甲，增強(qiáng)鋰電抗外力損害能力。星恒從材料選用到制造工藝，從生產(chǎn)制造到市場使用，嚴(yán)控每一個環(huán)節(jié)，確保星恒產(chǎn)出的鋰電池都是安全品，都是精品，都是放心品。

　　為用戶、拓場景是星恒鋰電成就“國貨榮光”的羽翼

　　能稱之為“國貨榮光”的產(chǎn)品，首先必須是好產(chǎn)品，其次還要是在國內(nèi)外賣得好的產(chǎn)品。什么是好產(chǎn)品，不是企業(yè)宣傳說好、媒體報道說好就是好產(chǎn)品，還得看用戶。怎么知道用戶說好不好，那就得看產(chǎn)品賣得好不好。你東西好，自然買得人多，但你一年賣得好，第二年又賣得不好，那就說明你產(chǎn)品沒有說得好。但如果你第一年賣得好，第二年又賣得好，第三年還賣得好，那你的產(chǎn)品好就沒得說了。只有走進(jìn)用戶心里的產(chǎn)品才是能占領(lǐng)市場的產(chǎn)品，只有有口皆碑的產(chǎn)品，才能稱得上“國貨榮光”。

　　據(jù)了解，星恒的輕型車鋰電池續(xù)三年銷量全球第一，產(chǎn)品出口德國、法國等22個國家和地區(qū)。在整個歐洲電動助力車鋰電池市場，星恒占有率排名第二，其中荷蘭、法國市場做到市場份額第一;占據(jù)印度電動兩輪車鋰電池市場首席地位。2020年，星恒輕型車鋰電裝機(jī)量達(dá)到520萬組，全球市場占有率超過30%(數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所GGII)。這是市場的認(rèn)可，是用戶的認(rèn)可，星恒鋰電成就“國貨榮光”實(shí)至名歸。那么，星恒成功秘法是什么?

　　首先，星恒是立足于終端用戶的鋰電池科技制造企業(yè)。星恒鋰電一直以來都是以老百姓需求為出發(fā)點(diǎn)，從實(shí)用性、可用性、耐用性著手，提高產(chǎn)品循環(huán)性能，提升使用壽命，增強(qiáng)防水防剮蹭耐用程度，推出老百姓真正能買得起、用得放心的高性價比的鋰電池。星恒通過科技手段提升鋰電池性能，制造實(shí)用、耐用、抗用的安全電池，如超鋰S7產(chǎn)品充放電循環(huán)次數(shù)高，散熱好，充放電安全性高，達(dá)到IPX7級防水，V0級阻燃;引入科學(xué)管理降低生產(chǎn)成本，將節(jié)省的成本轉(zhuǎn)化為老百姓購買時的優(yōu)惠價值;廣泛與大品牌電動車頭部制造企業(yè)合作，如與雅迪、愛瑪、臺鈴等合作;近700家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，快速、高效解答和解決老百姓相應(yīng)的售后問題，如星恒研發(fā)出的檢測儀可以實(shí)現(xiàn)三分鐘快速檢測和故障判斷，承諾100%當(dāng)場置換。星恒十多年來為老百姓制造的都是安全、可靠、性價比高的產(chǎn)品，成為國貨之光當(dāng)之無愧。

　　其次，星恒拓展不同應(yīng)用場景。關(guān)于這一點(diǎn)，星恒認(rèn)為：“做電池就是做應(yīng)用場景，做經(jīng)驗(yàn)，誰摔的跟頭多積累的經(jīng)驗(yàn)多，誰就能在終端市場取勝。”為什么這樣講，因?yàn)槭袌鲂枨蟮淖兓�越來越大，尤其是國外市場，只有你的產(chǎn)品具有多樣性能，滿足不同的需求，才能獲得認(rèn)可，才能贏取市場。舉個例子來說，現(xiàn)在歐洲市場對電動助力自行車長里程有需求，星恒就設(shè)計了可自由切換的雙電池解決方案，這個我們一開始就提到過。星恒的設(shè)計可以使電池可埋藏在車架橫梁也可以埋藏在車架立管處，并通過自有技術(shù)使兩組電池具備了無需轉(zhuǎn)換器就可以自由切換，既極大提高了續(xù)航能力，也方便操作和使用。據(jù)了解，像這樣的場景還有很多，星恒都有自己相應(yīng)的解決方案和產(chǎn)品，如在世博會的乘用車、法國的Mia汽車、意大利豐田叉車等都有星恒鋰電的身影。未來，星恒將會將自身的國貨之光照在更多的領(lǐng)域，更多、更復(fù)雜的應(yīng)用場景。

　　當(dāng)下，中國鋰電企業(yè)正在不斷突破技術(shù)封鎖，促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)的全面升級，讓中國從世界代工廠向技術(shù)引領(lǐng)者的身份轉(zhuǎn)變。隨著鋰電浪潮席卷全球，未來十年將是鋰電發(fā)展的黃金時代。以“國貨之光”星恒電源為代表，越來越多的中國企業(yè)正在大步邁向世界舞臺，而中國品牌出海的背后，不僅代表品牌自身，更是在世界舞臺上代表著國家形象，是中國文化和實(shí)力的象征。未來，星恒電源將繼續(xù)在世界鋰電技術(shù)領(lǐng)域不斷探索與創(chuàng)新，不僅讓品牌出海，更讓科技出海，“國貨之光”正走向世界舞臺的C位。