創(chuàng)維造車實為品牌授權(quán)?
導(dǎo)讀: 家電消費(fèi)網(wǎng)4月22日訊 在小米宣布造車后,有消息稱華為、創(chuàng)維也要進(jìn)入汽車圈。本周,華為明確表示不造車,只是銷售賽力斯SF5,以彌補(bǔ)手機(jī)銷量下滑造成的利潤下滑問題。昨天,有業(yè)內(nèi)人士也爆料稱,創(chuàng)維也并非
家電消費(fèi)網(wǎng)4月22日訊 在小米宣布造車后,有消息稱華為、創(chuàng)維也要進(jìn)入汽車圈。本周,華為明確表示不造車,只是銷售賽力斯SF5,以彌補(bǔ)手機(jī)銷量下滑造成的利潤下滑問題。昨天,有業(yè)內(nèi)人士也爆料稱,創(chuàng)維也并非造車,但與華為賣車不同,創(chuàng)維只是將品牌授權(quán)給一家汽車企業(yè)。
該人士表示,創(chuàng)維將品牌授權(quán)給的開沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司。開沃集團(tuán)是于2010年創(chuàng)辦的。其創(chuàng)始人是創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生。隨后,開沃收購并重組了南京金龍客車制造有限公司?毓赡暇┙瘕埡,開沃集團(tuán)重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車。(杜佳)
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