5年助19座城登“緩堵”榜單 海信陳曉明：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)砸錢套路在智能交通不好使

　　家電消費(fèi)網(wǎng)2月18日訊     近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)交通研究所等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)布的《2021年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》中指出，2021年全國(guó)50個(gè)主要城市中僅有8座城市擁堵同比下降，其中，西安、昆明、蘭州、銀川、貴陽(yáng)等5座城市的緩堵項(xiàng)目由海信參與承建，占比超過(guò)6成，扛起了治堵界的“半壁江山”。

　　對(duì)于5年來(lái)有19座城市因?yàn)楹Ｐ胖悄芙煌ǖ姆��?wù)登上“緩堵”排行榜的戰(zhàn)績(jī)，海信智能交通本部副總經(jīng)理陳曉明表示，智能交通才不是寫本書那么簡(jiǎn)單，更不是資本說(shuō)了算，否則扎堆進(jìn)來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)早就贏家通吃了。“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)砸錢的套路在智能交通不好使。”

　　陳曉明說(shuō)，因?yàn)橹腔劢煌ǖ募夹g(shù)和解決方案不是面向大眾消費(fèi)的產(chǎn)品，僅靠資本拓客拉新之類的就能夠撬動(dòng)起來(lái)，而是需要靜下心來(lái)認(rèn)真干，把產(chǎn)品做好，每一步每一個(gè)環(huán)節(jié)，都超出想象的復(fù)雜。正是這種超出想象的復(fù)雜，造就了海信難以復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，海信自1998年切入智能交通領(lǐng)域以來(lái)，從信號(hào)機(jī)做起，深耕技術(shù)24年，服務(wù)超過(guò)169個(gè)城市，在北京兩次的奧運(yùn)賽事、西安全運(yùn)會(huì)、青島上合峰會(huì)以及武漢軍運(yùn)會(huì)都發(fā)揮了重要作用。

　　“智能交通以及與此緊密綁定的智慧城市建設(shè)，在有了好的理念、好的技術(shù)之后，交付是一個(gè)硬活，這才是真正把價(jià)值轉(zhuǎn)移給客戶，不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和新進(jìn)入的資本都在這個(gè)環(huán)節(jié)上栽了跟頭。”陳曉明說(shuō)，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司此前曾做過(guò)一個(gè)統(tǒng)計(jì)——沒(méi)有一個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有完成交付，也沒(méi)有一個(gè)項(xiàng)目因?yàn)榻桓秵?wèn)題沒(méi)拿到錢。

　　2021年，海信智能交通迎來(lái)新的階段。當(dāng)年12月，海信和山東高速組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的公共交通系統(tǒng)智能化改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目是海信在海外承建的首個(gè)智能交通集成項(xiàng)目。

　　陳曉明介紹，中國(guó)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混行的交通狀況的復(fù)雜性放之全球少有，錘煉了國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)企業(yè)對(duì)于大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的發(fā)展反應(yīng)速度非�？�，這使國(guó)內(nèi)智能交通企業(yè)與國(guó)外企業(yè)有了不少優(yōu)勢(shì)，我們希望把國(guó)內(nèi)積累出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、工程經(jīng)驗(yàn)?zāi)芸焖購(gòu)?fù)制到海外。

　　“拿下埃塞俄比亞智能交通項(xiàng)目，意味著中國(guó)智能交通行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了對(duì)海外輸出中國(guó)解決方案的階段。”陳曉明說(shuō)。(石堅(jiān))