滴滴崩潰6大猜想:也可能是降本增效的鍋

2023-11-30 15:48:58   來源:快科技   評論:0   [收藏]   [評論]
導(dǎo)讀:  在半個(gè)月前的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,周鴻祎在接受新浪科技等采訪時(shí)稱:如果有一天,滴滴的服務(wù)器宕掉了,可能你出門就叫不到車了。互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)整體,每個(gè)人都聯(lián)在網(wǎng)上,一旦遭到攻擊后,老百姓的生活肯定會(huì)受到
  在半個(gè)月前的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,周鴻祎在接受新浪科技等采訪時(shí)稱:“如果有一天,滴滴的服務(wù)器宕掉了,可能你出門就叫不到車了;ヂ(lián)網(wǎng)是一個(gè)整體,每個(gè)人都聯(lián)在網(wǎng)上,一旦遭到攻擊后,老百姓的生活肯定會(huì)受到巨大影響。”

  不料,一語成讖。

  從27日晚間起,滴滴App突然“崩潰”,在經(jīng)歷20個(gè)小時(shí)后才實(shí)現(xiàn)全面恢復(fù)。對于此次故障的具體原因,滴滴官方未有說明。

  網(wǎng)絡(luò)安全公司專家在分析原因時(shí),給出了6種技術(shù)層面的猜測。

  此外,滴滴持續(xù)的降本增效,或許也是導(dǎo)致宕機(jī)的原因之一。

  真實(shí)情況究竟如何?

  全部崩盤,原因何在?

  11月27日晚間,全國多地用戶在網(wǎng)上反映稱,滴滴App出現(xiàn)無法叫車、地圖無法載入等情況。

  很快,滴滴在官微表示,經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連夜修復(fù),滴滴網(wǎng)約車等服務(wù)已恢復(fù)。

  不過尷尬的是,不少用戶反饋,滴滴的恢復(fù)進(jìn)度緩慢,在上海、北京等地仍無法使用App。有用戶在多次嘗試使用滴滴出行呼叫網(wǎng)約車,均彈出了“網(wǎng)絡(luò)加載異常”的提示畫面,且定位不準(zhǔn)確。

  另外,滴滴司機(jī)端的后臺(tái)系統(tǒng)也處于崩潰狀態(tài)。有媒體報(bào)道稱,有司機(jī)的后臺(tái)收入余額顯示為69387199691.71元。

  滴滴方面對此表示,有網(wǎng)友稱“某司機(jī)收入超690億元”,并曬出一張賬戶余額截圖,經(jīng)過核查,證實(shí)該圖是PS偽造的謠言。懇請大家不造謠、不傳謠。

  截至昨晚8點(diǎn),一些滴滴司機(jī)師傅表示,已經(jīng)回到了日常接單的忙碌狀態(tài),平臺(tái)也發(fā)放了獎(jiǎng)勵(lì)。而這距離前晚發(fā)生宕機(jī),已過去至少20個(gè)小時(shí)。

  對于滴滴此次故障的具體原因,有爆料稱是滴滴系統(tǒng)半夜被攻擊所致。

  有資深I(lǐng)T技術(shù)人士分析,從表現(xiàn)上看,打車、共享單車全掛,不同的業(yè)務(wù)板塊之間應(yīng)該是有隔離的,說明問題出在更加底層的基礎(chǔ)設(shè)施。

  “攻擊者一般只能訪問到應(yīng)用層,基礎(chǔ)設(shè)施訪問不到。要么是被攻擊者打穿,要么是自己系統(tǒng)操作不慎掛了。即便是前者,也算是一種系統(tǒng)缺陷,才會(huì)被打穿。”

  360安全專家則認(rèn)為,滴滴閃崩背后的技術(shù)原因可能有六種:

  第一,系統(tǒng)更新升級過程中出現(xiàn)了編程錯(cuò)誤、邏輯錯(cuò)誤或未處理的異常情況:

  一般情況下,互聯(lián)網(wǎng)廠商發(fā)布更新都會(huì)在晚上,與滴滴發(fā)生故障的時(shí)間也能對應(yīng),當(dāng)然業(yè)務(wù)升級維護(hù)是放量更新,但現(xiàn)在滴滴全平臺(tái)、全業(yè)務(wù)都故障了,說明肯定是他“家里”的問題。

  第二,服務(wù)器故障:

  比如滴滴的核心機(jī)房,可能恒溫恒濕環(huán)境出了問題,導(dǎo)致服務(wù)器過熱、CPU燒了,或者核心機(jī)房所在地發(fā)生了自然災(zāi)害如地震、洪水、海嘯等。

  這種情況下,硬件需要重新更換,里面的服務(wù)軟件也需要重新配置,恢復(fù)周期相對較長,但這個(gè)可能性比較小。

  第三,第三方服務(wù)故障:

  滴滴的后臺(tái)架構(gòu)可能使用了第三方服務(wù)或者組件。如果第三方出了問題,也可能會(huì)影響滴滴的正常運(yùn)行。

  但出于安全性考慮,滴滴可能不會(huì)將核心業(yè)務(wù)托管給第三方,不過這個(gè)可能性也較小。

  第四,DDOS攻擊:

  黑客采用分布式拒絕服務(wù)的方式,搶占了大量的服務(wù)器資源,導(dǎo)致用戶無法訪問。

  但這個(gè)不太可能,因?yàn)镈Dos不會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)出錯(cuò),而且滴滴從體量上來說,有足夠的成本和能力去對抗。

  第五,其他網(wǎng)絡(luò)攻擊:

  某些黑灰產(chǎn)團(tuán)伙可能會(huì)通過拖庫盜取數(shù)據(jù),然后在暗網(wǎng)上售賣,在這個(gè)過程中不排除會(huì)有誤操作,破壞了數(shù)據(jù)庫。

  第六,勒索病毒:

  網(wǎng)絡(luò)攻擊黑客對滴滴的底層數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)代碼進(jìn)行了加密。

  據(jù)披露現(xiàn)象,用戶的賬單和打車數(shù)據(jù)都算錯(cuò)了,存在一定可能是滴滴為了避免更大損失主動(dòng)暫停了業(yè)務(wù)。

  近期勒索攻擊事件屢屢發(fā)生,月初,某金融機(jī)構(gòu)就是因?yàn)樵庥隼账鞑《竟粼斐闪藰I(yè)務(wù)停擺。

  不過也有網(wǎng)絡(luò)安全公司專家認(rèn)為,如果是來自外部的黑客攻擊,公司一般會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行聲明。

  他猜測更集中于滴滴發(fā)生了內(nèi)部重大業(yè)務(wù)調(diào)整,或有新業(yè)務(wù)接入原系統(tǒng),但沒有做好預(yù)案,導(dǎo)致關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)或關(guān)聯(lián)系統(tǒng)出現(xiàn)重大故障,這是大公司系統(tǒng)故障最常見的原因。

  降本增效也是禍?zhǔn)?

  對于滴滴此次大規(guī)模的長時(shí)間故障,有行業(yè)人士認(rèn)為,降本增效可能也是原因之一。

  該人士認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)公司核心業(yè)務(wù)頻繁宕機(jī),且長時(shí)間宕機(jī),是降本增效的附屬品之一。系統(tǒng)投資少了,維護(hù)資源少了,程序員更換頻繁了,BUG就多。

  他舉例稱,一般在業(yè)務(wù)上行階段都有冗余,為了迎接隨時(shí)爆發(fā)的訂單,上行階段要維持負(fù)載的上限不能過大,比如平時(shí)70%,

  這樣遇到一個(gè)小爆發(fā)不用擔(dān)心會(huì)出問題,足以應(yīng)對小高峰;但是下行期的邏輯就不同了,負(fù)載很高的時(shí)候抗一抗就行了,雖然后面遇到小高峰可能會(huì)難受,但是隨著時(shí)間的推移總體負(fù)載會(huì)下降。

  滴滴當(dāng)前確實(shí)也面臨著一定的盈利壓力。

  近日,滴滴在官網(wǎng)發(fā)布2023年三季度業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,三季度滴滴實(shí)現(xiàn)總收入514億元,同比增長25%。營收增長的同時(shí),滴滴三季度經(jīng)調(diào)整EBITA虧損3億元,并未實(shí)現(xiàn)盈利。

  同樣,今年第二季度,滴滴總營收為488億元,同比增長52.6%;但歸屬普通股股東的凈虧損為2.67億元。今年第一季度,滴滴營收427.12億元,較上年同期增長19.1%,但同期依然凈虧損9.18億元。

  今年前三季度,滴滴累計(jì)虧損14.85億元。

  而在此之前,滴滴2022年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,滴滴2022年實(shí)現(xiàn)營收1408億元,同比下降19%,當(dāng)年凈虧損為238億元。據(jù)滴滴此前招股書披露財(cái)報(bào)信息,2018年、2019年和2020年,滴滴的營收分別為1353億元、1548億元和1417億元;同期的凈虧損分別為150億元、97億元和106億元。

  實(shí)際上,自創(chuàng)立以來,這家家喻戶曉的企業(yè),至今也未實(shí)現(xiàn)季度盈利。

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責(zé)任編輯:zsz

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