星紀(jì)魅族集團(tuán)與極星成立合資公司 提供汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)
全新的合資公司將致力于成為領(lǐng)先的智能終端融合科技公司,打造面向用戶底層需求的多終端、全場景、沉浸式智能一體融合體驗。為極星在中國市場的發(fā)展進(jìn)一步夯實基礎(chǔ),提速智能融合體驗新賽道,在“愈自然,于純境”的全新品牌主張下,持續(xù)為中國用戶帶來豪華純電高性能出行“智選”。 雙方品牌將共同推進(jìn)智能終端的靈魂系統(tǒng)——Polestar OS的研發(fā),為旗下產(chǎn)品的各個終端賦能。同時,憑借星紀(jì)魅族集團(tuán)的前瞻科技生態(tài)布局,極星將在智能出行領(lǐng)域加速發(fā)展,為廣大用戶提供智能電動汽車、智能手機(jī),以及極星品牌其他的智能終端,實現(xiàn)智能終端的大融合,為“星時代”的用戶提供無界連接的美好生活。該合資企業(yè)還將成為極星汽車在中國大陸市場的唯一授權(quán)實體銷售渠道。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福,吉利控股集團(tuán)CEO、極星董事會成員李東輝出席并見證簽約儀式;極星全球CEO托馬斯•英格拉特(Thomas Ingenlath)、星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜代表雙方簽約。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:“在中國市場,極星還有更廣闊的發(fā)展前景。在電動化、智能化迅速發(fā)展的當(dāng)下,中國市場更是新能源汽車發(fā)展最好的試金石。極星既要堅持全球化,又要做好本土化,抓住中國本土化市場機(jī)遇,做好技術(shù)產(chǎn)品、服務(wù)運(yùn)營,并提升用戶體驗。我希望極星對性能的極致追求精神也能體現(xiàn)在用戶體驗上,不斷滿足用戶的消費需求。這也是促成極星和星紀(jì)魅族集團(tuán)達(dá)成合作的初衷。”
星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜認(rèn)為:“這次星紀(jì)魅族集團(tuán)攜手極星,是前沿科技電子生態(tài)與廣闊出行生態(tài)的深度融合,在星紀(jì)魅族集團(tuán)的前瞻科技生態(tài)布局的加持下,極星將在智能出行領(lǐng)域無界延展,更好地開發(fā)適應(yīng)中國市場的產(chǎn)品,引領(lǐng)全球智能出行科技生態(tài)。”
星紀(jì)魅族集團(tuán)成立近一年來,憑借跨越式的發(fā)展方式、超常規(guī)的發(fā)展速度、快速迭代的豐富成果,已經(jīng)樹立了在智能融合賽道的領(lǐng)先地位。雄厚的操作系統(tǒng)全棧技術(shù)研發(fā)實力,讓星紀(jì)魅族集團(tuán)快速與全球出行科技生態(tài)全面融合,開啟在跨平臺多終端的多維發(fā)展,為用戶的萬物互聯(lián)體驗打下堅實的基礎(chǔ)。星紀(jì)魅族集團(tuán)全新發(fā)布的Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng),更讓手機(jī)成為汽車的一部分,定義了傳統(tǒng)汽車五域之外的第六域——手機(jī)域,實現(xiàn)消費電子與汽車兩個產(chǎn)業(yè)的深度融合和超級協(xié)同。Flyme Auto的推出,改變了以往車機(jī)與手機(jī)各自為戰(zhàn)的格局,為消費電子與汽車的行業(yè)融合樹立了全新的標(biāo)桿。
極星全球CEO托馬斯•英格拉特表示:“中國是全球增長最快的電動汽車市場之一, 具有明確的消費趨勢,其中尤為突出的是消費電子設(shè)備和汽車的深度融合。通過此次戰(zhàn)略合作,極星將與星紀(jì)魅族集團(tuán)形成強(qiáng)大的合力,為中國用戶提供超越期待的極致體驗。”
極星經(jīng)過六年的沉淀,在品牌與產(chǎn)品、生產(chǎn)及研發(fā)、銷售及服務(wù)等方面已獲得長足的發(fā)展。2022年,極星在全球共完成交付5.1萬輛汽車,經(jīng)預(yù)計,2023年,極星將保持增長,實現(xiàn)汽車交付總數(shù)達(dá)6~7萬輛。截至目前,極星的足跡已遍布全球27個市場,并擁有150多個極星空間,車輛保有量已超過10萬臺。
在產(chǎn)品方面,極星也在不斷發(fā)展產(chǎn)品線,從2023年起每年一款新產(chǎn)品。其全新的極星4,基于吉利控股旗下浩瀚(SEA)架構(gòu)開發(fā),已迅速從研發(fā)過渡到生產(chǎn),預(yù)計將在年底前首次交付給中國客戶。 (石堅)
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