上海首頒載人測(cè)試牌照 自動(dòng)駕駛商業(yè)化路有多長(zhǎng)?
9月16日,在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,上海市經(jīng)信委、市交通委等部門正式頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照,上海成為國(guó)內(nèi)首個(gè)為企業(yè)頒發(fā)該項(xiàng)牌照的城市。獲得示范應(yīng)用牌照的企業(yè)可先行在城市道路中開展示范應(yīng)用,探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
首批獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照的企業(yè)有上汽集團(tuán)、寶馬和滴滴。大會(huì)上,上海市經(jīng)信委主任吳金城還為浙江吉利、江蘇中智行頒發(fā)首批長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照。
對(duì)于上海來說,批準(zhǔn)載人測(cè)試是加快自動(dòng)駕駛企業(yè)在滬發(fā)展的關(guān)鍵一步。此前廣州、長(zhǎng)沙兩市已出臺(tái)相關(guān)政策,允許自動(dòng)駕駛企業(yè)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行載人測(cè)試,上海此次頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照也是基于爭(zhēng)取更多自動(dòng)駕駛企業(yè)落滬的目的。
獲得牌照只是自動(dòng)駕駛企業(yè)在國(guó)內(nèi)開展路測(cè)的第一步,從技術(shù)研發(fā)到落地再到實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)。目前國(guó)內(nèi)尚未有城市允許自動(dòng)駕駛企業(yè)的測(cè)試車輛對(duì)乘車用戶收取費(fèi)用,因此路測(cè)只能停留在免費(fèi)階段,未能真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
事實(shí)上,近年全國(guó)各地均有發(fā)放自動(dòng)駕駛牌照,北京、廣州、重慶、長(zhǎng)沙等地亦有給自動(dòng)駕駛企業(yè)頒發(fā)路測(cè)牌照,不過上海此次頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照尚屬首次。
據(jù)了解,與此前頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照不同的是,此次上海頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照是允許自動(dòng)駕駛企業(yè)獲得上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資格并滿足相應(yīng)條件后,在上海區(qū)域范圍內(nèi)開放測(cè)試道路上開展的非營(yíng)利性智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載貨或特種作業(yè)的測(cè)試。
簡(jiǎn)而言之,即是上汽、寶馬和滴滴允許在上海的開放測(cè)試道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛的載人測(cè)試。在2019世界人工智能大會(huì)期間,滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛公司CEO張博在接受新京報(bào)在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示,滴滴將盡快推進(jìn)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的載人測(cè)試在上海嘉定展開,并計(jì)劃讓普通用戶嘗試在滴滴出行App上下單Robotaxi(無人駕駛出租車)服務(wù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照的頒發(fā)與上海出臺(tái)的自動(dòng)駕駛新政息息相關(guān)。9月11日,上海市經(jīng)濟(jì)信息化委、市公安局、市交通委聯(lián)合下發(fā) 《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》(下稱《管理辦法》),只有在獲得上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資格和道路測(cè)試車輛累計(jì)達(dá)到3輛及以上,單車平均自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)不低于1000公里且未發(fā)生交通違法行為或有責(zé)任交通事故的企業(yè),才可以申請(qǐng)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照。
《管理辦法》還規(guī)定,單個(gè)申請(qǐng)主體首次申請(qǐng)進(jìn)行道路測(cè)試的車輛數(shù)最多可達(dá)50輛,測(cè)試滿6個(gè)月后且未發(fā)生交通違法行為和有責(zé)任交通事故,并且單車平均自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)不低于1000公里,可繼續(xù)申請(qǐng)?jiān)黾訙y(cè)試車輛數(shù)量。
此外,對(duì)于已獲得江蘇、浙江、安徽的省級(jí)或市級(jí)道路測(cè)試牌照的申請(qǐng)主體,《管理辦法》還規(guī)定在符合相應(yīng)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程的條件下,提交已開展道路測(cè)試的相關(guān)報(bào)告等材料,經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估和推進(jìn)工作小組審核通過,可按適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)易程序獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資格。因此吉利和中智行獲得首批長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車牌照后,相當(dāng)于擁有在上海市開放道路上測(cè)試的資格。
中智行總經(jīng)理陳章寧表示:“中智行非常高興能獲得首批長(zhǎng)三角測(cè)試牌照,我們將借助上海政策的支持和5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)勢(shì),加快實(shí)現(xiàn)無人駕駛的技術(shù)突破,并形成中智行在長(zhǎng)三角三省一市的一體化布局,以全球視野推動(dòng)無人駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)落地。”
目前在國(guó)內(nèi),計(jì)劃推出Robotaxi的企業(yè)非常多,百度、滴滴、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、中智行等初創(chuàng)企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域落地自動(dòng)駕駛技術(shù)。但Robotaxi乃至自動(dòng)駕駛企業(yè)的商業(yè)化運(yùn)作,還需等待。目前國(guó)內(nèi)允許自動(dòng)駕駛企業(yè)開展載人測(cè)試的城市并不多,更難言進(jìn)行商業(yè)化服務(wù),對(duì)于自動(dòng)駕駛企業(yè)而言,政策層面的開放成為技術(shù)落地的關(guān)鍵。
具體到此次上海為滴滴等頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照,雖然已經(jīng)允許企業(yè)進(jìn)行載人測(cè)試,但距離商業(yè)化還有很長(zhǎng)的路要走。根據(jù)《管理辦法》規(guī)定,載人示范應(yīng)用企業(yè)不得向參與示范應(yīng)用的志愿者收取費(fèi)用或報(bào)酬,其他示范應(yīng)用主體不得向參與示范應(yīng)用的相關(guān)方收取費(fèi)用或報(bào)酬,不得從事運(yùn)輸或經(jīng)營(yíng)相關(guān)活動(dòng)。
這一點(diǎn)與北京、廣州等城市一致。從商業(yè)化層面來看,目前自動(dòng)駕駛企業(yè)最多只允許進(jìn)行載人測(cè)試,但尚未到允許向乘客收費(fèi)的階段。
對(duì)于商業(yè)化問題,張博向記者表示,收費(fèi)與免費(fèi)不是一個(gè)關(guān)鍵的問題,“我覺得在比較長(zhǎng)的時(shí)間,最重要的還是能夠聽到用戶真實(shí)的反饋,在真實(shí)的場(chǎng)景里面做測(cè)試。我們30輛車收費(fèi)也收不了多少錢回來,不是說以營(yíng)利為目的。”
據(jù)記者了解,目前國(guó)內(nèi)已有多家自動(dòng)駕駛企業(yè)在各地進(jìn)行載人測(cè)試,例如百度即將在長(zhǎng)沙落地的Robotaxi服務(wù),文遠(yuǎn)知行宣布明年在廣州的限定區(qū)域開展 Robotaxi 的載客試運(yùn)營(yíng),再加上滴滴、上汽等加入,自動(dòng)駕駛將正式進(jìn)入“公測(cè)”階段。有自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示,地方政府目前尚未將載人收費(fèi)服務(wù)納入管理辦法中,這需要靜候國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)相關(guān)政策才能真正實(shí)施。
不過在一眾自動(dòng)駕駛企業(yè)看來,上海是國(guó)內(nèi)在自動(dòng)駕駛政策層面相對(duì)寬松的城市。目前上海是全國(guó)最多自動(dòng)駕駛企業(yè)聚集的城市之一,上汽、寶馬、圖森、初速度、華為、仙途智能、上汽大眾、上汽商用車等11家企業(yè)在上海已獲得26張開放道路測(cè)試牌照。
在自動(dòng)駕駛的測(cè)試環(huán)境上,上海也擁有明顯優(yōu)勢(shì),例如開放測(cè)試道路方面,此次大會(huì)宣布上海將在原有11.1公里的基礎(chǔ)上新增42.5公里,長(zhǎng)度達(dá)到53.6公里,覆蓋面積65平方公里,涉及不同類型與等級(jí)的道路,測(cè)試場(chǎng)景由350個(gè)增加到1580個(gè),將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的活動(dòng)范圍伸展至工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等各個(gè)場(chǎng)景中。
網(wǎng)友評(píng)論
IT網(wǎng)絡(luò)排行
延伸閱讀
- 聯(lián)通150億押注上海:搭起首個(gè)5G試用城市框架
- 海爾直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的跑車從德國(guó)開進(jìn)了上海美術(shù)館
- 人民日?qǐng)?bào):上海打擊電信網(wǎng)絡(luò)詐騙見成效
- 上海:已為20家企業(yè)78輛智聯(lián)網(wǎng)約車發(fā)放道路測(cè)試臨牌
- 5G毫米波展區(qū)閃耀MWC上海,一展生態(tài)新圖景
- 上海啟動(dòng)“飯圈”亂象整治 指導(dǎo)B站、小紅書、虎撲等清理有
- 不只武漢! 蘿卜快跑已在11個(gè)城市開放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)
- 莫名其妙上征信黑名單?媒體:努力保障信息主體權(quán)利
- 《權(quán)利的游戲8》首播 網(wǎng)友全到大中電器哄搶它
最新IT網(wǎng)絡(luò)
- 起亞修復(fù)高危漏洞:影響數(shù)百萬車輛,攻擊者幾秒內(nèi)
- 高德地圖:十一期間將聯(lián)合生態(tài)伙伴發(fā)放百億補(bǔ)貼,
- 鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7正式上市!建議零售價(jià)
- 香港旅發(fā)局與高德達(dá)成合作:?jiǎn)?dòng)“國(guó)慶暢游香港計(jì)
- 美團(tuán)王興發(fā)內(nèi)部信:2025屆計(jì)劃招募6000人,內(nèi)部提
- 哈啰放棄兩輪電動(dòng)車售賣業(yè)務(wù):線下專賣店陸續(xù)關(guān)閉
- 傳小鵬首款增程車明年量產(chǎn),針對(duì)20萬元以上價(jià)格帶
- 比亞迪李云飛:比亞迪員工總數(shù)突破90萬,其中技術(shù)
- 銷量目標(biāo)上調(diào)至400萬輛?比亞迪高管辟謠
- 余承東:早日讓通信真正實(shí)現(xiàn)“星地融合 永不失聯(lián)