補(bǔ)貼細(xì)則落地 北京新能源車置換有望放量

　　北京“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)45條”發(fā)布不到一個(gè)月，其中關(guān)于置換新能源汽車的補(bǔ)貼細(xì)則落地。6月26日，北京市商務(wù)局等7部門(mén)印發(fā)《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)提出，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出車輛置換新能源汽車，將獲得8000元或1萬(wàn)元補(bǔ)貼。其中，針對(duì)非新能源車型置換新能源車型，以車齡6年為分界線劃分兩檔給予補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次細(xì)則落地將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)放量，刺激汽車市場(chǎng)消費(fèi)。同時(shí)，二手車市場(chǎng)也將迎來(lái)車源“小高峰”。

　　置換細(xì)則落地

　　北京市商務(wù)局官網(wǎng)顯示，為貫徹落實(shí)《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方案》)，優(yōu)化本市汽車結(jié)構(gòu)，促進(jìn)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)，北京市商務(wù)局等7部門(mén)印發(fā)共同制定的《方案》。

　　《方案》顯示，今年6月1日0時(shí)-12月31日24時(shí)期間，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下1年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)新購(gòu)新能源小客車，開(kāi)具《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》，并在2023年2月28日前完成新購(gòu)新能源小客車上牌手續(xù)等條件的自然人車主可享受補(bǔ)貼。

　　據(jù)了解，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市時(shí)間以公安交通管理部門(mén)提供的車輛檔案注銷或轉(zhuǎn)出時(shí)間為準(zhǔn)，購(gòu)買新能源小客車時(shí)間以《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開(kāi)具時(shí)間為準(zhǔn)，新購(gòu)新能源小客車上牌時(shí)間以公安交通管理部門(mén)提供的新車注冊(cè)登記時(shí)間為準(zhǔn)。

　　同時(shí)，本次補(bǔ)貼發(fā)放以車輛類型及年限進(jìn)行劃分。其中，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的，每車給予8000元補(bǔ)貼;報(bào)廢或轉(zhuǎn)出使用1-6年其他類型乘用車(非新能源)的，每車給予8000元補(bǔ)貼;報(bào)廢或轉(zhuǎn)出使用6年(含)以上其他乘用車的，每車給予1萬(wàn)元補(bǔ)貼。

　　《方案》還顯示，本次補(bǔ)貼申請(qǐng)均采用線上辦理方式。車主報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市乘用車并完成新能源小客車購(gòu)置手續(xù)后，可通過(guò)第三方交易辦理平臺(tái)(網(wǎng)站、手機(jī)App、微信小程序等)填報(bào)相關(guān)信息和上傳相關(guān)材料照片。第三方交易辦理平臺(tái)對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核，政府部門(mén)監(jiān)督審核。市商務(wù)局會(huì)同相關(guān)部門(mén)完成審核后，按規(guī)定撥付政府補(bǔ)貼資金。

　　終端爭(zhēng)搶增量

　　隨著補(bǔ)貼細(xì)則落地，北京新能源汽車或?qū)⒂瓉?lái)置換放量期。

　　今年6月初，在北京市人民政府印發(fā)的《穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方案》中便提出，今年底前對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下1年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)購(gòu)買新能源乘用新車，并在本市上牌的個(gè)人消費(fèi)者給予不超過(guò)1萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼。

　　“政策出臺(tái)后，就有消費(fèi)者到店咨詢。”一位北汽新能源經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，但當(dāng)時(shí)店內(nèi)還未接到具體補(bǔ)貼方式和金額細(xì)則的相關(guān)通知，現(xiàn)在細(xì)則落地，店里將聯(lián)系之前的意向購(gòu)車消費(fèi)者，這部分置換車主將為店內(nèi)帶來(lái)一定增量。

　　北京商報(bào)記者了解到，相較新能源車置換新車，燃油車主對(duì)于置換新能源汽車更為積極�！斗�(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方案》出臺(tái)后，北京市民張先生就想將自己名下的廣汽本田飛度置換成新能源車型，并向多個(gè)品牌進(jìn)行咨詢。張先生坦言，自己的飛度車齡已經(jīng)8年，進(jìn)入置換期，之前考慮再置換燃油車，但現(xiàn)在油價(jià)不低，計(jì)算使用成本后考慮置換成新能源車型。特斯拉相關(guān)人士則對(duì)北京商報(bào)記者表示，北京新政出臺(tái)后，為有車輛置換需求的消費(fèi)者特別是“油換電”的車主帶來(lái)利好，將有力拉動(dòng)汽車市場(chǎng)消費(fèi)。

　　乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，燃油車車主開(kāi)始考慮置換新能源汽車的背后，不僅有成本考慮，更因?yàn)樾履茉雌�車發(fā)展多年以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)知更加成熟。同時(shí)，新能源汽車可選擇范圍持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)于消費(fèi)者也有一定吸引力。

　　置換需求下，各經(jīng)銷商及車企為爭(zhēng)搶置換產(chǎn)生的增量，也加大了補(bǔ)貼力度、推出相關(guān)促銷活動(dòng)。“近期一系列新能源政策的推出，來(lái)店里看車的意向客戶也越來(lái)越多。來(lái)看車的不僅有首次購(gòu)車的消費(fèi)者，還有很多‘油換電’‘特斯拉換特斯拉’的置換車主。”一位特斯拉直營(yíng)門(mén)店工作人員對(duì)北京商報(bào)記者表示，針對(duì)燃油車置換車主，今年12月31日前簽署置換協(xié)議即可獲得增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能90天免費(fèi)試用、置換后14天通勤保障、超長(zhǎng)保價(jià)有效期14天等置換福利。

　　相比特斯拉，不少車企更直接提供補(bǔ)貼。“車主置換ID.4X將獲得6000元補(bǔ)貼，置換ID.6X將獲得8000元補(bǔ)貼，同時(shí)上汽大眾老車主將額外享2000元補(bǔ)貼，上述政策均可與北京市新政策疊加享受。”上汽大眾相關(guān)人士對(duì)北京商報(bào)記者表示。同時(shí)，一位小鵬汽車直營(yíng)店工作人員介紹，燃油車主置換在享受北京市補(bǔ)貼外，置換小鵬車型還將獲得1.8萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。“目前已接到不少用戶咨詢，店內(nèi)補(bǔ)貼加上北京市補(bǔ)貼，現(xiàn)在燃油車置換新能源車型還是比較劃算的。”

　　促二手車交易

　　置換拉動(dòng)新車銷量的同時(shí)，車型轉(zhuǎn)出對(duì)二手車市場(chǎng)交易也將產(chǎn)生一定刺激作用。

　　據(jù)了解，《方案》給出兩種方式，一種為報(bào)廢，另一種為轉(zhuǎn)出。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，6年以內(nèi)的車型多會(huì)采用置換方式，10年以上車型才會(huì)考慮報(bào)廢，而6年以下車型又是二手車市場(chǎng)較受歡迎的車型，此次置換補(bǔ)貼政策或?qū)��?duì)二手車市場(chǎng)起到促進(jìn)作用。

　　《方案》中提到，轉(zhuǎn)出是指車主名下的汽車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移且轉(zhuǎn)移至北京以外地區(qū)進(jìn)行注冊(cè)登記。這意味著，轉(zhuǎn)出車型必須完成外遷，才能申請(qǐng)補(bǔ)貼。“車輛外遷問(wèn)題不需要擔(dān)心，只要是到店置換的消費(fèi)者，店里會(huì)協(xié)助辦理外遷手續(xù)。”一位北汽新能源4S工作人員對(duì)北京商報(bào)記者表示，預(yù)計(jì)車型遷出約為一周，不影響消費(fèi)者提車和拿到補(bǔ)貼。

　　“4S店為方便車型置換，會(huì)尋找二手車商收購(gòu)車輛，這些轉(zhuǎn)出的車型會(huì)在年底前集中進(jìn)入二手車市場(chǎng)。”一位二手車商對(duì)北京商報(bào)記者表示，無(wú)論燃油車還是新能源車，北京市場(chǎng)二手車由于車況普遍較好屬于優(yōu)質(zhì)車源，外省市二手車商比較喜歡收購(gòu)，店里在收購(gòu)二手車后會(huì)分批進(jìn)行外遷。

　　此前，國(guó)務(wù)院常委會(huì)提出的“今年8月1日起全面解除二手車限遷”政策對(duì)此次北京二手車轉(zhuǎn)出也提供了便利條件。此次《方案》中提到，針對(duì)非新能源車型置換新能源車型，以車齡6年分界線給予補(bǔ)貼。2017年起，國(guó)內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，因此6年以上的車型大多處于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，此前不少地區(qū)實(shí)行國(guó)五限遷政策。“近期不少地區(qū)解除限遷，這為6年以上的車型外遷提供了利好。”上述二手車商表示，“本次北京地區(qū)置換的二手車能夠找到更多外遷接收的車商，進(jìn)一步提升北京二手車交易量。但是，隨著二手車源增多，預(yù)計(jì)下半年的收車價(jià)格也會(huì)出現(xiàn)下壓的情況。”

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，此次細(xì)則出臺(tái)疊加此前今年新能源小客車指標(biāo)發(fā)放，在置換及新購(gòu)雙重刺激下，北京新能源汽車銷量將在下半年集中放量，促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)。而轉(zhuǎn)出車型進(jìn)入二手車市場(chǎng)后，也將為二手車市場(chǎng)引入了“活水”。