印尼總統(tǒng)親自會見馬斯克 邀請?zhí)厮估谟∧峤◤S
作為東南亞最大的經(jīng)濟體,印尼自2020年以來,就一直在爭取特斯拉投資,在印尼生產(chǎn)電池和電動汽車。印尼擁有豐富的鎳礦石儲量,而鎳是生產(chǎn)電動汽車電池的關鍵原料。
為了贏得特斯拉投資,佐科已與馬斯克舉行了兩次會談。去年,佐科在得克薩斯州的SpaceX基地親自與馬斯克會面。后來,二人又進行了電話通話。佐科今日稱:“我對馬斯克說,如果你在印尼投資,我會給你開采鎳的特許權。”
此外,佐科還向馬斯克提供了其他一些激勵措施,包括稅收減免和電動汽車購買補貼,希望能為特斯拉營造一個適合的投資市場。佐科說,政府的部長們正在敲定這些補貼措施。
為此,佐科相信,與特斯拉正在考察的其他國家相比,印尼擁有更大的優(yōu)勢。因為印尼擁有全球最大的鎳儲備,以及一個巨大的國內(nèi)市場。佐科還強調(diào),印尼對特斯拉投資電動汽車電池和電動汽車供應鏈持開放態(tài)度。他說:“如果特斯拉想從電動汽車電池做起,那也沒問題。”
對此,特斯拉尚未發(fā)表評論。
當前,特斯拉正在物色該公司下一個制造中心的所在地。目前,特斯拉有四個電動汽車制造工廠,分別位于美國加州的弗里蒙特、中國上海、美國得州奧斯汀和德國柏林。
分析人士預計,特斯拉還需要再建造7~8座電動汽車制造工廠,才能實現(xiàn)馬斯克提出的“到2030年每年銷售2000萬輛電動汽車”的目標。
除了印尼,韓國、加拿大和墨西哥也在吸引特斯拉建廠。墨西哥總統(tǒng)發(fā)言人周二表示,特斯拉正考慮在新墨西哥城機場附近建立電動汽車組裝工廠。
分析人士認為,墨西哥在贏得特斯拉投資方面可能具有優(yōu)勢,因為墨西哥靠近美國(特斯拉的主要市場),擁有成熟的零部件供應基地。此外,在墨西哥生產(chǎn)的汽車,也有資格享受拜登政府的消費者稅收抵免政策。
如果特斯拉在印尼投資電池生產(chǎn),將是其在亞洲的第一個電池工廠。上個月,特斯拉宣布投資36億美元,擴大內(nèi)華達州工廠的電池生產(chǎn)。