特斯拉功勛CFO突然裸辭!加盟13年、一度被視為馬斯克接班人
消息傳出,特斯拉股價(jià)跌幅一度達(dá)到了4%。
作為特斯拉高管,扎克今年才38歲,但已經(jīng)在特斯拉供職13年,任職CFO四年多。
他剛上任CFO時(shí),特斯拉股價(jià)已跌至低谷,處于虧損狀態(tài)。
而就在他辭職的前一年,特斯拉市值突破萬(wàn)億美元,成為全球利潤(rùn)率最高的車企。
任職時(shí)間久,臨危受命,成功幫助公司度過(guò)危機(jī),扎克可謂年輕有為,忠誠(chéng)可靠,而且從財(cái)務(wù)和資本維度幫助馬斯克把特斯拉梳理得僅僅有條,一度也被認(rèn)為是馬斯克在特斯拉的潛在接班人。
在今年馬斯克公開(kāi)表態(tài)已經(jīng)向董事會(huì)提交CEO潛在人選后,外媒更是把扎克和朱曉彤并列,認(rèn)為如果有誰(shuí)會(huì)接替馬斯克出任特斯拉CEO,那必在二人之中。
而現(xiàn)在,只剩下朱曉彤了。
特斯拉功勛CFO突然辭職
扎克的離職,來(lái)得突然。
特斯拉最新提交高管變動(dòng)公告文件,稱CFO扎克已經(jīng)在上周五提交了辭呈,進(jìn)入辭職流程。
扎克隨后在領(lǐng)英上對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng),稱為自己13年來(lái)的工作而感到自豪,對(duì)特斯拉和馬斯克表達(dá)了感謝。
馬斯克當(dāng)即在推特上回應(yīng),非常感謝扎克對(duì)特斯拉的貢獻(xiàn),也強(qiáng)調(diào)了“艱難歲月”里扎克共患難的貢獻(xiàn)。
扎克的具體離職原因和下一步計(jì)劃目前還不清楚,雖然特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)撤去了他的個(gè)人介紹,但他還是會(huì)在特斯拉待到2023年結(jié)束,幫助完成過(guò)渡——也可見(jiàn)扎克這個(gè)崗位和他個(gè)人對(duì)于特斯拉的重要性。
扎克其人,1985年生,畢業(yè)于全美商科第一的賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院,是馬斯克的小學(xué)弟,擁有經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程和應(yīng)用力學(xué)雙學(xué)士學(xué)位。
曾在微軟實(shí)習(xí),畢業(yè)后入職麥肯錫,而后在2010年3月跳槽來(lái)到特斯拉任高級(jí)財(cái)務(wù)分析師,那時(shí)特斯拉甚至還沒(méi)有上市。
在特斯拉工作了一年半后,扎克又去哈佛商學(xué)院讀了個(gè)MBA,然后……又回到了特斯拉,歷任財(cái)務(wù)總監(jiān),高級(jí)財(cái)務(wù)總監(jiān)和副總裁。在2019年3月,扎克升任CFO,成為公司的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。
他當(dāng)時(shí)面臨的是什么呢?
2019年4月,特斯拉一季度財(cái)報(bào)顯示,公司當(dāng)季度凈虧損6.68億美元。
2019年6月,特斯拉股價(jià)跌至近年歷史最低點(diǎn)。
當(dāng)時(shí)的特斯拉,深陷產(chǎn)能困境,無(wú)法及時(shí)交付車輛,同時(shí)陷入財(cái)務(wù)危機(jī),一度處在破產(chǎn)邊緣。
因?yàn)樘厮估a(chǎn)能無(wú)力,公司運(yùn)作對(duì)于資金的使用和成本控制就更顯高難度,所以扎克的手段,大概也能從中管窺一二,因?yàn)榫驮谒先蜟FO的第二年,特斯拉實(shí)現(xiàn)了17年來(lái)的首次盈利。
當(dāng)然,這其中也有運(yùn)氣的因素,因?yàn)樘厮估虾9S火速完工后,解決了產(chǎn)能危機(jī),從根本上緩解了財(cái)務(wù)壓力——有意思的是,這個(gè)從根本上解決產(chǎn)能危機(jī)的高管正是朱曉彤。
△特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁 朱曉彤
此后的故事大家也都知道了,特斯拉產(chǎn)能起飛,交付起飛,車型暢銷,持續(xù)盈利,市值拉升,直到去年闖入萬(wàn)億美元俱樂(lè)部。
但歸結(jié)起來(lái),特斯拉起飛的路上,離不開(kāi)扎克在財(cái)務(wù)和資金流上的運(yùn)籌帷幄。
因此,扎克和朱曉彤,被視為馬斯克最依仗的左膀右臂,甚至是接班人。
大管家,“貨幣大臣”,接班人候選者
今年5月,馬斯克對(duì)外表示自己已經(jīng)找好了接班人,很多人把目光投向了扎克。
不光是因?yàn)樗贑FO的崗位上功勛卓著。
雖然擔(dān)任著公司首席財(cái)務(wù)官,扎克并不只負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作,有特斯拉高管稱,他以“首席運(yùn)營(yíng)官”的方式處理著公司很多日常事務(wù),有點(diǎn)喬布斯時(shí)期庫(kù)克的樣子。
他一手主導(dǎo)了特斯拉的供應(yīng)鏈改革,四年間將銷售和管理費(fèi)用從超10%削減至5%。
同時(shí)馬斯克也對(duì)他有著超乎尋常的信任。
2019年,馬斯克在一場(chǎng)電話會(huì)議后宣布,他的新CFO將是“Zack”,當(dāng)時(shí)很多與會(huì)者甚至都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)扎克的名字。
2021年,馬斯克購(gòu)入大批比特幣。有知情人士說(shuō),扎克不滿馬斯克對(duì)此高調(diào)投資,不希望加密貨幣留在公司資產(chǎn)負(fù)債表上,而后特斯拉就在2022年就出售了大部分比特幣。
事實(shí)表明,扎克是正確的,特斯拉不僅躲過(guò)了后來(lái)的爆雷,還累計(jì)賺了1.92億美元。
也是在2021年,馬斯克給自己封了個(gè)新頭銜“Technoking(電音之王)”,還給扎克了一個(gè)新頭銜“Master of Coin(貨幣大臣)”,類似的頭銜在公司僅有他們倆擁有。
所以也能由此可見(jiàn),扎克在特斯拉獨(dú)一無(wú)二的地位。也是被認(rèn)為可能會(huì)成為接棒馬斯克出任特斯拉CEO的高順位人選的原因。
△此前特斯拉官網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)層頁(yè),扎克排名高于朱曉彤
但遺憾的是,一切關(guān)于扎克沖刺大位的猜測(cè)在今天畫上了句號(hào)。
馬斯克接班人的名單上,朱曉彤,又更進(jìn)了一步。
但美國(guó)科技巨頭,真會(huì)讓華人掌舵嗎?
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