汽車下沉市場潛力有多大?毛豆新車一年GMV破百億元

2020-09-04 10:25:28   來源:家電消費(fèi)網(wǎng)   評(píng)論:0   [收藏]   [評(píng)論]
導(dǎo)讀:  來自貴州遵義的高先生是一名個(gè)體裝修從業(yè)者,由于工作原因需要經(jīng)常跑東跑西。以前沒車特別不方便,裝修工具不好帶,去建材市場采購,到裝修點(diǎn)干活也都特別麻煩。高先生說,雖然他早就有買車的打算,但由于手
  來自貴州遵義的高先生是一名個(gè)體裝修從業(yè)者,由于工作原因需要經(jīng)常跑東跑西。“以前沒車特別不方便,裝修工具不好帶,去建材市場采購,到裝修點(diǎn)干活也都特別麻煩。”高先生說,雖然他早就有買車的打算,但由于手頭存款不多,去了幾家4S店都無功而返。“直到遇到毛豆新車,首付5900元開走這輛五菱宏光S3,不僅干活更方便了,收入也比以前提升了一半以上。”

  近年來,像高先生一樣選擇毛豆新車的下沉市場用戶越來越多。正因如此,在我國汽車銷量持續(xù)下滑的大背景下,主打下沉市場的毛豆新車卻保持了逆勢(shì)增長的態(tài)勢(shì)。2019年,毛豆新車全年GMV(總成交額)突破100億元大關(guān),成為首個(gè)達(dá)成該里程碑的汽車新零售平臺(tái)。

  近年來,下沉市場成為社會(huì)熱詞。所謂“下沉市場”,指的是三線及以下城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農(nóng)村地區(qū)的市場。來自國家統(tǒng)計(jì)局及省、市地方統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)約66%以上的人口生活在下沉市場,下沉市場的人口總規(guī)模超過9億人。就汽車消費(fèi)而言,目前我國一二線城市的汽車保有量已經(jīng)趨于飽和,而下沉市場逐漸成為汽車消費(fèi)的主力市場。

  然而對(duì)于下沉市場消費(fèi)者來說,買車卻不是一件容易的事情。統(tǒng)計(jì)顯示,作為我國汽車流通主要渠道的傳統(tǒng)4S店共有約3萬家,主要分布在一二線城市,對(duì)于下沉市場來說,4S店的覆蓋幾乎是空白。不僅如此,4S店的購車門檻也較高。2019年我國乘用車單車成交均價(jià)約為15萬元,以此計(jì)算,消費(fèi)者在4S店購車的一次性支出超過5萬元(含首付、購置稅等);如果選擇分期付款購車,消費(fèi)者還需要有良好的信用資質(zhì)才能獲批購車貸款。

  正是看到了這一消費(fèi)痛點(diǎn),毛豆新車從成立伊始就將下沉市場作為主打目標(biāo)。一方面,憑借模式優(yōu)勢(shì)和量化風(fēng)險(xiǎn)管理積累,毛豆新車將用戶的汽車消費(fèi)門檻降至3000元起,讓更多下沉市場用戶也能開上新車;另一方面,憑借強(qiáng)大的智能供應(yīng)鏈技術(shù)與渠道優(yōu)勢(shì),毛豆新車布局了覆蓋全國的智能倉和線下門店,通過“多快好省”的一站式服務(wù)深度觸達(dá)下沉市場用戶。

  不僅如此,毛豆新車還積極響應(yīng)國家政策,于2019年起推出大規(guī)模的汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。作為目前唯一將汽車下鄉(xiāng)政策進(jìn)行實(shí)質(zhì)落地的汽車新零售平臺(tái),毛豆新車憑借低門檻和渠道深度下沉的優(yōu)勢(shì),不僅為下沉市場用戶帶去了更多的便利和實(shí)惠,也取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。統(tǒng)計(jì)顯示,2019年毛豆新車汽車下鄉(xiāng)覆蓋區(qū)域的銷量增幅高達(dá)386.7%。2020年以來,毛豆新車先后在河北、河南、遼寧等地持續(xù)開展汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),并獲得了當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門的大力支持。

  業(yè)內(nèi)人士分析,萬億規(guī)模的下沉市場,蘊(yùn)藏著無限機(jī)遇和可能,尤其是對(duì)于持續(xù)下滑的我國汽車消費(fèi)來說,下沉市場所帶來的增量消費(fèi)意義更加重大。毛豆新車持續(xù)聚焦下沉市場,僅用不到3年就達(dá)成GMV破百億元的里程碑,已經(jīng)為打開下沉市場的大門作出了表率。未來,各方對(duì)于下沉市場的爭奪將更加激烈,而毛豆新車無疑已經(jīng)在競爭中占據(jù)了有利身位。

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責(zé)任編輯:zsz

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