高德打車聯(lián)合60余家網(wǎng)約車平臺共同成立“免傭聯(lián)盟”，繼續(xù)早高峰免傭金計劃，工作

　　高德打車聯(lián)合60余家網(wǎng)約車平臺共同成立“免傭聯(lián)盟”，繼續(xù)早高峰免傭金計劃，工作日早高峰不向司機收取傭金。免傭聯(lián)盟還將繼續(xù)探索節(jié)假日全天免傭金及其它免傭方式，持續(xù)幫助司機增加收入，讓乘客更快打到車。

　　去年9月，高德打車與合作網(wǎng)約車平臺聯(lián)合發(fā)起早高峰免傭金計劃，在工作日早7時-9時，司機通過參與計劃的網(wǎng)約車平臺接到訂單，平臺免收司機傭金，收入全部歸司機所有。

　　在疫后復工復產(chǎn)時期，早高峰免傭計劃有效激勵司機營運熱情，提高司機收入，緩解早高峰打車難。為更好滿足公眾節(jié)假日的出行需求，高德打車又先后在十一及跨年期間兩度推出高峰日全天免傭金活動，共計四天全天不向司機收取傭金，讓節(jié)假日選擇堅守崗位的司機有所回報。

　　數(shù)據(jù)顯示，“早高峰免傭金”計劃實行后，早高峰司機的活躍度增長約31%，訂單應答率亦有明顯增長，司機接單空駛距離、訂單取消率和客訴率則明顯下降，讓乘客可以在早高峰更快打到車。同時，在早高峰時段，司機收入有25%以上的增長，而在全天免傭金活動中，部分司機單日收入可達1000元。

　　目前，已有超過60家網(wǎng)約車平臺加入高德打車“免傭聯(lián)盟”， 司機可在高德地圖搜索“網(wǎng)約車司機”，選擇加入所在城市的免傭聯(lián)盟平臺。高德打車稱，還持續(xù)探索通過多種免傭方式，幫助司機增加收入。