我國新能源汽車出口爆發(fā):特斯拉占比超1/3 地位無人能敵
導讀: 新能源汽車不僅在國內(nèi)市場上受到了認可,同時也成為我國汽車出口的中堅力量,據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù),今年1-8月的新能源汽車出口就超過了去年全年了! 〕寺(lián)會表示,8月中國汽車出口突破30萬輛(30 6萬輛),同
新能源汽車不僅在國內(nèi)市場上受到了認可,同時也成為我國汽車出口的中堅力量,據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù),今年1-8月的新能源汽車出口就超過了去年全年了。
乘聯(lián)會表示,8月中國汽車出口突破30萬輛(30.6萬輛),同比增長46%,創(chuàng)歷史新高。今年前8月,汽車出口銷量達191萬輛,同比增長44%。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,新能源車是中國汽車出口的核心增長點。
今年前8月,新能源車出口量達59.3萬輛,超過了2021年全年(58.8萬輛),在汽車整體出口中占比達31%,而2020年時,新能源車全年出口量僅為22.3萬輛。
此外,中國新能源汽車出口主要分為自主品牌出口和外資、合資品牌返銷這兩種主要類型。
其中特斯拉中國每年出口量較大,今年前8月,特斯拉中國出口量達約16萬輛,在整個新能源汽車出口中占比超過了三分之一。
不過,與前兩年相比,特斯拉中國出口占比有所下降,這意味著國內(nèi)新能源汽車品牌的出口量有所增加。
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