瓜子二手車(chē)占據(jù)行業(yè)七成流量 平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)加速行業(yè)回暖
根據(jù)極光發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年6月二手車(chē)平臺(tái)橫向數(shù)據(jù)中,瓜子二手車(chē)依然以713.79萬(wàn)的MAU(月活躍用戶(hù))穩(wěn)居首位,維持了第2名優(yōu)信二手車(chē)3倍以上的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。相較于5月的數(shù)據(jù),瓜子二手車(chē)MAU月增幅達(dá)到了近24萬(wàn),同樣相較于優(yōu)信的15萬(wàn)有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),而相對(duì)落后的人人車(chē)與淘車(chē)則分別出現(xiàn)了0.01與0.79萬(wàn)的下滑。同樣的,在月新增用戶(hù)及其增幅(瓜子1.42萬(wàn),優(yōu)信0.55萬(wàn),人人車(chē)-0.25萬(wàn),淘車(chē)-0.05萬(wàn))與行業(yè)滲透率及其增幅(瓜子0.05%,優(yōu)信0.01%,人人車(chē)0.01%,淘車(chē)0)等指標(biāo)上,瓜子也在保持行業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí),并持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
自從今年瓜子二手車(chē)開(kāi)始推行“消費(fèi)新引擎”項(xiàng)目、布局完善平臺(tái)生態(tài)構(gòu)建以來(lái),其在行業(yè)資源集約與平臺(tái)賦能領(lǐng)域的表現(xiàn)頗為突出。據(jù)悉,瓜子二手車(chē)在今年復(fù)工后的“消費(fèi)新引擎”系列專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)中,為消費(fèi)者提供了總額超過(guò)1200萬(wàn)元的消費(fèi)補(bǔ)貼,以及“7天無(wú)理由退車(chē)”“30天全面保修”等行業(yè)頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)保障措施,對(duì)于降低二手車(chē)消費(fèi)門(mén)檻、提升二手車(chē)消費(fèi)信心起到了關(guān)鍵作用,因而在疫后實(shí)現(xiàn)用戶(hù)資源的加速集約。據(jù)悉,瓜子二手車(chē)目前已經(jīng)占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)流量總量的70%,與極光iAPP顯示的行業(yè)用戶(hù)數(shù)據(jù)分配基本一致。
用戶(hù)資源的聚集,有效加速了瓜子二手車(chē)平臺(tái)合作經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模與業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。據(jù)悉,瓜子二手車(chē)開(kāi)放平臺(tái)目前合作車(chē)商總量已超過(guò)16000家,通過(guò)海量異地客流加速周轉(zhuǎn)、金融等多業(yè)務(wù)模式豐富營(yíng)收的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,已經(jīng)逐步脫離傳統(tǒng)基于低買(mǎi)高賣(mài)賺取差價(jià)的單一業(yè)務(wù)模式,在平臺(tái)賦能下轉(zhuǎn)型為二手車(chē)消費(fèi)服務(wù)提供商。根據(jù)瓜子二手車(chē)數(shù)據(jù),在“消費(fèi)新引擎”的激活下,部分合作車(chē)商在瓜子開(kāi)放平臺(tái)交易占比達(dá)到了三成以上,一些頭部商戶(hù)在瓜子開(kāi)放平臺(tái)月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了超過(guò)100%的月增幅,借助平臺(tái)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了疫后快速恢復(fù)增長(zhǎng)。
瓜子二手車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王曉宇表示,目前車(chē)商仍然是全國(guó)二手車(chē)交易的主體,行業(yè)回暖離不開(kāi)對(duì)于車(chē)商的賦能與對(duì)民眾消費(fèi)信心的重建,而平臺(tái)在其中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。“互聯(lián)網(wǎng)正在愈發(fā)成為社會(huì)生活的基礎(chǔ)設(shè)施之一,消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于從平臺(tái)獲取信息、對(duì)比商品,尤其對(duì)于瓜子這種頭部平臺(tái),將這種能力賦能給經(jīng)銷(xiāo)商,拉動(dòng)行業(yè)整體的回暖,是瓜子的責(zé)任,也是我們對(duì)行業(yè)健康發(fā)展未來(lái)的信心。”
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